L’eurocompatibilité dans le contexte de l’ « harmonisation sociale ».

Mais qu’ont-ils tous avec ce nouveau terme ? Cet oxymore ? La SNCF se devrait d’être Eurocompatible…
Comment peut-on vouloir associer Europe et service public?

Si nous écoutions les pro-européens de tous bords, la SNCF serait ringarde, elle ne serait pas à la page,bref une entreprise du passé.
Le modernisme serait pour ces gens bien intentionnés l’eurocompatibilité et donc il faudrait accepter :  la concurrence libre et non faussée imposée par le traité européen pourtant rejeter en son temps par le peuple français.

Selon ces « experts » le retour à LA SNCF d’avant 1997 ne serait pas possible et la création de RFF était une nécessité, même si  tout le monde s’accorde aujourd’hui à dire le contraire.
Pourtant la revendication du retour au monopole public d’Etat est bien  la seule issue positive tant pour le personnel que  pour les usagers du  rail.
Revendication que porte haut et fort la fédération FO des cheminots !

Lire la suite : Eurocon…patible

L’annulation de la journée de carence : Le message de la Fédération

Comme vous le savez la fédération s’est mobilisé au sujet de la journée de carence, et ce dés l’annonce de sa mise en place.
Une page du site internet www.fo-cheminots.fr est consacrée à ce sujet.
Dernièrement nous avions adressé un courrier au DRH afin que les agents concernés soient remboursés.
Dés le lendemain la direction répondait favorablement.
Voici notre dernier tract sur le sujet ainsi que le courrier adressé à la direction.

En effet, la SNCF s’était engagée à rembourser les journées de carence déjà prélevées si le TGI  confirmait  la non application de la mesure (Temps Reel n° 25) : « Dans l’hypothèse où le jugement rendu pour la SNCF aboutirait aux mêmes conclusions qu’à la RATP, les retenues déjà effectuées à ce titre feraient l’objet de reversement aux agents concernés. »

Ouverture à la concurrence des TER SUITE

Dans la droite ligne du rapport GRIGNON et des assises du ferroviaire, le Conseil Economique Social et Environnemental remet un rapport qui, malgré une prudence toute diplomatique, cède au dogme de l’ouverture à la concurrence.

Fait rarissime dans une assemblée qui travaille toujours à la recherche du  consensus, le groupe FO refuse de cautionner le rapport !

Lire la suite : avis du CESE 11-09-2012

Heure d’information Syndicale IG le 10 septembre 2012

HIS

EUROSTADE salle « Benelux »(Salle 1307 – 1er étage bloc D)

Lundi 10 SEPTEMBRE 2012 de 10h30 à 11h30
Ordre du Jour proposé :
  Fin septembre : Gérant Infrastructure Unifié (GIU) : solution SNCF ou RFF ?
Et Cadre social harmonisé (Statut et RH077 menacés ?)
New SYSTRA : vers la fin d’INEXIA ! Quid des « M A D » ?
  Négociation salariale en octobre ?
  Retraites : difficultés de trésorerie à la CPRP
  Point sur le CEGI et la DP
  Déménagement à ST DENIS du Siège SNCF
Bilan 2007/2012 pour les cheminots : Et maintenant ?
  Austérité : la Confédération FO se prononce contre la « Règle d’or budgétaire » (TSCG) et écrit aux Députés
  Bilan 2007/2012 pour les cheminots : Et maintenant?
  Afrique du Sud : Répression antisyndicale

tract : HIS_IG_ 10-09-2012