Une seule SNCF, une seule entreprise, un seul statut, une seule réglementation !!!

Les exigences de l’Union Européenne ouvrent le champ à la destruction pure et simple de la SNCF.

La réforme du ferroviaire avance à grands pas, les annonces approchent, tout semble montrer que nous allons vers l’éclatement de la SNCF en trois entreprises distinctes :
•  Une entreprise de « tête » (direction du pôle public ferroviaire)
•  Une « SNCF transports» (voyageurs, fret)
•  Un « Gestionnaire de l’Infra Unifié »
Sous couvert de la réunification de l’infra (RFF et Infra SNCF), ce sont au bas mot 50 000 cheminots qui vont quitter l’entreprise  historique.

Cette réunification dans ces conditions est donc une vraie « fausse bonne nouvelle ».

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